“確實如此，北的適應能力很強。”
又一道聲音從舒馬赫跟羅斯·布朗身後傳來，他就是梅奔車隊的測試工程師菲爾德。
就在幾個月之前，菲爾德陪同陳向北在加泰賽道，完成了兩千多公裡的新秀試車。
那時候這個中國新人，就如同今天一樣直接上手RA108賽車，完全感受不到一絲生疏的感覺，並且同樣在第一圈就開始推進。
菲爾德算是見識到了，什麼叫做“無師自通”的天才！
“那到底有多強？”
舒馬赫饒有興趣的反問一句。
陳向北這個中國小子，確實勾起了他的好奇。
“新秀試車第一圈，北開著RA108賽車，乾掉了邁凱輪的銀箭。”
冬測之前舒馬赫還是退役階段，他自然不會關注什麼新秀試車成績。
就連對陳向北的了解，還是在ROC國家杯之後，通過羅斯·布朗的渠道，得知了這個中國新秀的不凡之處。
菲爾德的這句回答，著實是有些超乎他的意料。
RA108可是堪稱墊底的賽車，它能跑過邁凱輪的冠軍車銀箭？
哪怕對手也同為試車的新秀，依舊無法抹平賽車性能之間的差距，意味著陳向北至少比同期“一年級生”快1秒！
舒馬赫能預感到陳向北不錯，卻沒想到他能這麼強。
“菲爾德，你覺得北能超過羅斯伯格嗎？”
羅斯·布朗開口詢問了一句，車隊裡麵要論誰對陳向北車技最為熟悉。
恐怕沒誰能超過菲爾德。
“不好說。”
菲爾德搖了搖頭。
梅奔車隊簽約羅斯伯格，雖然主要原因是看重他的德國戶口本。
但這並不意味著羅斯伯格隻有戶口本。
要知道這個家夥，硬生生打斷了漢密爾頓的連冠勢頭，從他手中搶下一個世界總冠軍頭銜。
如果沒有羅斯伯格，說不定漢密爾頓就八冠王了。
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
羅斯伯格的職業履曆跟現役梅奔車手拉塞爾很相似，同樣是在威廉姆斯車隊起步。
相比較一般車手接受車隊測試，更多是展現自己天才般的車技。羅斯伯格劍走偏鋒，他在工程能力測試這方麵，創造了威廉姆斯車隊有史以來的最高分。
這項測試考驗的是車手對F1賽車機械，以及車輛工程知識的了解程度。
意味著羅斯伯格是個頂級學霸，天然擁有調車的能力。
事實證明，這個長相酷似萊昂納多的德國年輕車手，確實擁有著非同尋常的天賦，職業生涯首戰就拿分，第二場排位賽就力壓老將隊友馬克·韋伯。
身為世界冠軍的兒子，羅斯伯格駕駛功底極其紮實，屬於那種重劍無鋒，大巧不工的類型。
可能他不會給你一鳴驚人的驚豔，卻永遠值得車隊去信賴。
雖然這僅僅是冬測試車，場上車手不會按照比賽狀態那樣推極限。但恰恰就是這種長距離的穩定性，屬於羅斯伯格的強項，陳向北想要比他快很難。
“菲爾德，當你無法給出回答的時候，就意味著在內心裡麵，已經把北跟羅斯伯格擺在了同一位置。”
“冬測表現，將驗證你是否高估了。”
舒馬赫笑著回了一句。
如今已經功成名就的他，什麼陳向北、羅斯伯格，放在舒馬赫眼中都是小朋友之間的“打鬨”，可以用一種超然世外的態度去看待。
亦或者換一種方式形容，此刻的舒馬赫還沒有進入自己的“車王”比賽狀態，隊內競爭沒有激起他的勝負欲望。
三年退役生涯，確實有點太長了。
哪怕為了勝利不擇手段的舒馬赫，如今也顯得雲淡風輕。
相比較梅奔車隊幾位“熟人”基於經驗的討論，HRT車隊的策略組跟工程師團隊，更多是緊盯著監控屏幕上的各種賽車數據。
上麵不僅僅顯示著陳向北的過彎速度，還有著轉速變化、換擋時機、油門跟刹車力度。
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