“左前換胎小組的亨利,這場比賽之後把他開了。”
說實話,早在冬測期間左前換胎小組出現失誤的時候,布裡亞托利就已經非常的不滿。
可是考慮到車組成員大多數原超級亞久裡團隊,自己又是一個空降經理,花布給奧德托一個麵子,沒有在這個問題上麵過多糾結。
今天又出現失誤,布裡亞托利無法容忍。
哪怕奧德托都保不住他!
對於布裡亞托利這道指令,奧德托臉上神情十分複雜。
超級亞裡亞的老團隊成員,跟隨著他經曆過車隊解散的低穀期,也經曆過超夢到HRT的重生期。
如今卻要親自開除,著實是有些殘忍。
“我會的。”
終究奧德托沒有進行說情,他知道布裡亞托利其實給過一次機會。
就如同最初說過的那樣,車組成員無法提升自己,就意味著不適合留在賽車最高的舞台,更對不起車手跟整支團隊辛勤付出。
很多時候看似“冷血無情”的車隊,才是勝利的保障。
就如同曾經的法拉利跟雷諾車隊,連車手都隻是棋子!
維修通道出口兩輛賽車一前一後駛上主賽道,實體安全車還沒有退場,現階段依舊不允許超車,剛好可以利用這段時間進行暖胎。
受到安全車壓車的影響,圍場內賽車距離不斷拉近,陳向北再度來到了阿隆索的車後。
隻是這一幕他的注意力,沒有放在前車阿隆索身上,更多是後麵的庫比卡。
車手都有著非常敏銳的直覺,說起來很玄學,陳向北卻實實在在能“感受”到庫比卡那澎湃的鬥誌,他已經迫不及待想要發動進攻了。
工作人員清理賽道碎片花費了不少時間,直至來到第十六圈的時候,才清理完畢揮舞著放行的綠旗。
“北,安全車馬上就要撤離,注意前方車手啟動!”
車隊指令再度傳來,提醒陳向北要緊跟前車節奏。
很多時候在安全車從通道撤離,賽車再度通過起跑線這段時間裡麵,頭車會特意做出減速壓車動作。
然後在某個時間點突然啟動解除限速,就能贏得微弱的起步優勢,拉開跟後車的距離。
陳向北是個純粹的新人,他隻經曆過觀看發車指示燈的靜態起步,沒有經曆過這種壓車起步。
稍微不注意,就會被庫比卡抓住機會!
“明白。”
陳向北回了一句,注意力高度集中,目光死死鎖定前車阿隆索。
隻要他有任何提速跡象,陳向北就會一腳油門跟上去,反應速度一直都是自己的優勢!
伴隨著安全車的退場,處於頭排維特爾突然提速,緊接著便是馬薩、漢密爾頓等人。
頂級車手的實力毋庸置疑,沒有誰出現動態起步被超車的低級失誤。
很快便是阿隆索一腳油門啟動,陳向北用著驚人反應速度跟了上去,十九歲的身體正處於青少年期巔峰狀態,就算對比曆史級車手都毫不遜色。
可是接下來出現的一幕,就完全超乎陳向北意料。
阿隆索並不是線性提速,相反他仿佛“卡”了一下似的,中間出現停頓差點讓陳向北追尾!
見此情形陳向北猛踩一腳刹車,然後打方向盤企圖變道超車過去。
結果阿隆索再次提速變道擋在陳向北麵前,與此同時庫比卡極其精準的抓住陳向北減速擋車時機,從另一側輕鬆完成超車。
“WHAT?(什麼)”
賽道上突然的變故,讓HRT車隊策略組成員都驚呼出聲。
要不是前麵是輛法拉利,澤野弘樹都要懷疑,雷諾是不是向客戶車隊下達了“跨隊指令”。
阿隆索這個操控,很明顯是幫了一把庫比卡超車!
“怎麼回事,陳向北反應慢了嗎?”
“感覺他提速有些遲鈍,是不是檔位沒匹配好。”
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“可能沒經曆過壓車起步,新手缺乏經驗。”
“就算是新人,也不可能出現這種低級失誤,妥妥的菜鳥!”
現場觀眾僅能通過賽道上方轉播大熒幕,看著陳向北被超車的畫麵。
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