“賽道上空已經飄落下雨點，從密集的車隊指令發布來看，車手們將爭先恐後進站換上雨胎。”
“隻不過今天阿爾伯特公園賽道的積雨雲比較稀薄，並且還伴隨著大風，氣象雷達無法提供準確的雨量跟停止信息，輪胎的抉擇非常考驗車隊的策略，甚至是那麼一點點運氣。”
“雨戰的到來，注定會讓澳大利亞站愈發精彩！”
雷德適時的解說著比賽局勢的變化，並且對這場雨戰充滿了期待。
要知道隨著方程式賽車規則的發展，目前賽車體積跟空動套件達到了一個瓶頸，想要超車變得愈發困難。
很多時候一場排位賽下來，就決定了正賽大多數車手的排名，極少出現那種絕地翻盤的精彩場景。
正因如此，FIA才會在接下來幾年時間裡麵進行賽車大改，出現了後世熟知的油電混動模式，DRS超車路段，以及最為關鍵的地效車底盤使用。
可以說把規則跟開法，直接來了場徹底顛覆。
阿爾伯特公園賽道這種“半街道”賽事，如果不是出現陳向北這匹黑馬瘋狂展開攻勢，往往車手們會選擇跟車進入保胎模式，二十幾名車手在賽道上平穩的開著“火車”。
就如同摩納哥賽道一樣，原本是FI皇冠上的明珠，誰拿到冠軍誰就能擁有“街道之王”的頭銜。
結果車體過大，賽道狹窄，超車困難。讓摩納哥站變得越來越無聊，要是沒有什麼撞車事故整活的出現，簡直讓人看的昏昏欲睡。
規則無法改變的前提之下，雨戰就成為了唯一的變數！
“動起來，動起來，準備迎接雙車進站！”
維修通道區域，每支車隊的技師組成員，都用著最快速度準備好各種輪胎跟工具，抵達自己的工位進入到待命狀態。
特別是HRT車組成員，很多人臉上還流露出緊張的神情。
要知道降雨突如其來，意味著車隊兩輛賽車幾乎會一前一後進站換胎，也就是俗稱的“雙車進站”。
雙車進站對於團隊協作能力，專業配合能力的要求，根本不是單車進站一加一那麼簡單，難度跟失誤率將呈現指數級別的提升。
哪怕就是大車隊非必要情況下，都不敢玩雙車進站的操作，除非是遇到了特殊情況。
揭幕戰布裡亞托利大發雷霆，直接開除了失誤的輪胎組成員。
誰都不想成為下一個走人的倒黴蛋。
“奧德托領隊，目前雨量從氣象數據難以確定，我們給向北君換全雨胎還是半雨胎？”
水穀翔開口詢問了一句。
F1裡麵濕地胎分為兩種，分別是半雨胎跟全雨胎。
半雨胎的表麵的花紋很淺，排水性能有限，大多數情況下適用於中小雨，賽道濕滑卻沒有明顯積水的情況。
全雨胎則是表麵有著很深的紋路，就跟普通家用輪胎的花紋樣式差不多，不過在速度的加持下排水效率非常驚人，300km/h的速度行駛時，全雨胎具有每秒排出85L積水的能力。
但很多東西有利就有弊，全雨胎是所有輪胎種類裡麵速度最慢的，哪怕相比較半雨胎都有著單圈5秒左右的差距，相較於光頭胎更是會高達10秒往上。
可問題是雨量這東西沒有標準答案，當半雨胎排水性能不足的時候，賽車就會淪為一輛溜冰車，必須要用極慢的速度才能確保不衝出賽道，這種時候說不定會比全雨胎還慢上一大截。
如果雨量不大亦或者很快就停止，那麼全雨胎的抓地力不夠，再加上會迅速過熱，也將導致圈速慢的誇張。
這就是為什麼，雨戰非常吃車隊的決策準確性，很容易就淪為小醜角色。
麵對水穀翔的詢問，奧德托沒有第一時間回答。
由於車隊條件受限的緣故，陳向北並沒有接受模擬雨戰的賽道訓練，奧德托根本就不知道這小子是不是一個“旱鴨子”。
可賽車進站在即，根本沒有時間給奧德托進行過多思考。
就在他咬牙準備回答的時候，旁邊澤野弘樹做出了決策。
“技師組準備，換半雨胎！”
。令指行執度速快最用即立，疑遲麼什有沒倒員成組師技，答回的定堅樹弘野澤著聽
。樹弘野澤了向看光目把都，人幾員成組略策是倒
容內新最書本讀閱ｗｔ．ｐｏｏ往前請
。解不跟奇好的臉滿是更，利托亞裡布理經別特
。策決的險風冒出做意願少很，謹嚴跟守保的當相是都常平，員成組略策本日個幾這
。覺感的來出邊西打陽太種有，車超速極道彎於低不險風論要，略策胎輪進激擇選”庖代俎越“的豫猶不毫卻天今
”？胎雨半擇選麼什為你，象跡散消何任有沒雲雨積方上道賽，戰雨1F過跑未從還，人新個一是就他北，野澤“：道問住忍沒布花，惑疑種這著帶
”。快度速“
。利托亞裡布理搭再不，幕屏控監向看頭轉就樹弘野澤後之完說，答回的暴粗單簡其極
？快得跑胎輪看純單就策決出做，麵一的”默幽“跟”進激“此如有師程工本日來出看沒真還前以，水口咽了咽的呆口瞪目卻，利托亞裡布的邊一另
？吧人當手車把不麼這沒也，己自算就
。因原下一釋解真認會許或樹弘野澤，人他其是作換
。”敬回“種一的格風利托亞裡布對是就，上義意種某度態的樹弘野澤，份身SSOB的己自是方對怕哪，氓流老利大意個這布花對麵
。率誤失的高更及以，間時待等隊排的站進車雙出付要是則者後，胎換站進步一先利魯特比要他，遇待的手車號一受享始開經已就刻此北向陳，站進速限車賽的排整內道通修維
。位站前提站進利魯特為在們他，少不出多往以比要成組師技的備預邊旁，故緣的站進車雙於由次這，格車發在停準精車賽011FT
準精的加更要顯明合配胎換員成組術技次這，響影的人踢利托亞裡布到受，力動有才力壓有度態作工候時多很
