第350章 車壇頂級跨界對決
「夜間勘路就比勒布正賽僅慢三分多鐘？」
「安德森是福特車隊機械師，他應該不會說謊吧？」
「F1天才少年就這麼誇張嗎？我從來沒有見過誰第一次駕馭拉力賽車能跑出這種恐怖速度。」
「不然為什麼F1被稱之為賽車界皇冠上的明珠，車手皆是天才中的天才？」
「問題是再如何天才，拉力跟方程式也毫無關係啊。」
「拉力確實跟方程式毫無關係，可是天賦跟車感卻通用，F1曆史級新人名副其實！」
各種討論聲隨之響起，確實這種賽段用時有些誇張，甚至到了讓人無法相信的地步。
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但凡陳向北不是一個拿超級駕照的F1車手，亦或者車上沒有坐著福特機械師佐證，恐怕絕對沒人相信這種速度，更多是認為吹牛逼。
「現在你還覺得會成為鬨劇嗎？」
萊科寧麵無表情朝奧吉爾說了一句，算是之前問題的回應。
其實在某種程度上而言，陳向北的速度甚至超乎了萊科寧自己的預料。
要知道當初艾米莉描述陳向北的速度跟實力，萊科寧也認為有些誇大其詞，帶著一種長久被碰瓷的好奇心態，他才去關注了一下這個中國小子的比賽錄像。
結果這一看，直接顛覆了他的認知。
毫不誇張的說，陳向北的表現要比自己新秀賽季更好！
特別是陳向北救車以及雨戰的表現，更讓萊科寧確定一件事情，那就是中國新秀的對於輪胎以及賽車尾部擺動的感知，絕對達到了曆史級天賦的程度。
恰恰是這種超乎常人的車感，才讓他用著極強的上手跟適應能力，迅速在F1
圍場內立足。
拉力賽事的漂移甩尾，同樣極其注重車手對於尾部擺動的感知，有這種天賦在跑非鋪裝的越野賽道就不可能慢到哪裡去。
至於到底能多快，就得跑過才知道。
這就是為什麼，萊科寧會約戰陳向北跑蒙特卡洛的夜戰。
一方麵是WR這場賽事跟F1重疊，避免了轉場帶來的時間衝突。
另外一方麵就是蒙特卡洛夜戰，幾乎同樣代表著拉力賽事的難度巔峰，能征服這條賽道，其他拉力賽道就不在話下。
麵對萊科寧的話語，這一次輪到奧吉爾無言以對。
說實話，他很想質疑，卻不知道該從何說起。
隻能嘴硬道：「勘路速度隻能說明北足夠玩命，真正的實力需要看正賽表現。」
「那你明天就知道了。」
說完這句話後，萊科寧就轉身走進了營地帳篷。
另一邊陳向北也沒有跟福特車隊管理層多聊，明天晚上就是正賽，他還需要跟機械組成員確定賽道的調校方案，以及儘可能的記住上百公裡賽段的關鍵信息。
記住賽段信息這點不需要強調，無論陳向北上輩子有多麼熟悉蒙特卡洛賽道，這輩子終究算是從零開始，很多地方的變化都需要重新銘記。
至於拉力賽車的調校，同樣複雜無比，甚至完全不輸於F1賽車。
就拿最基礎的輪胎選擇來說，拉力賽車同樣需要考慮保胎，並且也有越野、
公路、雨胎等等不同類型，以及軟中硬三種不同的配方選擇。
曾經勒布為了適應複雜的賽道環境，在一個賽段裡麵換了七套不同配方的輪胎，傳奇程度堪比舒馬赫當年的經典四停戰術。
拉力跟F1或許有開法上的不同，但每一項汽車運動達到頂尖的層麵，都有著屬於各自的魅力，絕對不是什麼簡單的事情。
此刻陳向北正蹲在福克斯RWR賽車麵前，旁邊還站著包括安德森在內的幾名福特車隊機械師，他們將根據陳向北的反饋進行賽車改裝跟調校。
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