;沒有刷新記錄，不是因為能力不足，而是因為信心滿滿，根本不著急打破記錄。
切換F3模式的第一天，陸之洲就能夠明確感受到差異和區別，虛心請教、認真研究，適應了一天。
當時，阿萊西還暗暗竊喜了一把，難得看到陸之洲吃癟，原來天才也“不過爾爾”。
但第二天開始，陸之洲已經能夠準確說出賽車轉向不足的起始點、油門區段的響應遲滯。
甚至於在第三天對懸掛設定提出修正提議，試圖讓這輛虛擬賽車更貼合自己的駕駛節奏。
“他有種直覺，敏銳而細膩，似乎能夠直接觸碰到機械的每一根神經。”有人如此評價，甚至打趣了一句。
“不知道當年舒馬赫是否就是這樣。”
邁克爾-舒馬赫，七屆F1車手世界冠軍，F1世界裏幾乎所有記錄的保持者，毫無疑問的一代傳奇巨星。
舒馬赫就擁有這樣一種天賦，對機械敏銳而細膩的感知，事無巨細地感受車輛的變化，並且準確無誤地傳遞給自己的比賽工程師和技術工程師，在有限空間裏發揮賽車的全部潛力。
而現在，他們正在將陸之洲和一代傳奇相提並論。
當然，這是玩笑，“小舒馬赫”、“小塞納”這樣的稱號在青訓學院屢見不鮮，但真正能夠達到他們高度的，卻一個都沒有。
但至少，有一點是大家公認的：
他正在成長。
不是用驚豔的記錄震懾所有人，而是用難以置信的學習能力一步一個腳印地構建自己的成長路線。
那種從容，由內而外地散發出來，如同一隻貓，跟在老鼠身後不緊不慢地舔著毛，懶洋洋地漫步，卻始終沒有丟掉獵人的關注。
對阿萊西來說，這種感覺著實太憋屈。
他，拒絕承認。
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