磨硯少年 5486 字 21天前

第290章 三駕馬車

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著博塔斯洶湧而下的謾罵和指責持續升溫,全麵圍剿。

不止陸之洲而已,羅斯伯格的登場則成為火上澆油的意外因素。

退役之後,羅斯伯格並沒有遠離圍場,甚至比以前更加活躍,駐紮在圍場前線,擔任記者和解說員,並且頻頻出現在油管的賽車節目裡,全麵推廣賽車。

新賽季揭幕以來,羅斯伯格不止一次稱讚博塔斯,他非常開心看到博塔斯的全新麵貌,在墨爾本勇於挑戰漢密爾頓,並且期待看到博塔斯拿出冠軍氣魄。

此次在巴庫也是一樣,羅斯伯格相信博塔斯具備冠軍氣質,梅賽德斯奔馳應該給予博塔斯更多信任,他們不能保守,梅賽德斯奔馳必須繼續發力繼續衝刺,徹底把法拉利以及其他競爭對手遠遠甩在後麵。

陸之洲和羅斯伯格裡應外合一搭一唱地說起了相聲,張嘴閉嘴都是博塔斯,仿佛登頂巴庫最高領獎台的那個人是博塔斯一般,一時之間把博塔斯捧得雲裡霧裡找不著北。

梅賽德斯奔馳車迷一個兩個怒火中燒,恨得牙癢癢。

儘管沃爾夫及時站穩腳跟改變策略,暫時頂住法拉利的衝擊;但顯而易見的是,這盤棋不止他一個人在下,棋盤裡不可控的因素著實太多,膠著狀態還將持續一段時間。

領獎台的故事,喧囂不已;積分區的故事,毫不遜色。

維斯塔潘,第四。

勒克萊爾,第五。

賽季連續第四站了,“維第四”和“勒老五”堅定不移地守住位置。

對於勒克萊爾來說,壓力始終在那裡,第五的位置格外燙手,但巴庫稍稍不同,在排位賽遭遇上牆之後,正賽裡終於展現自己的才華。

第十位發車,一路追趕一路超車,將他的進攻才華展現得淋漓儘致,最後以第五名收官。

第五名依舊是第五名,但和此前任何一個第五名都不一樣。

全場比賽,焦點始終在勒克萊爾身上,儘管漢密爾頓和博塔斯的你追我趕始終沒有離開直播鏡頭的範圍;但勒克萊爾在巴庫這樣狹窄的街道上表現勇猛,一路披荊斬棘高歌猛進,才是真正的精彩所在。

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然而,維斯塔潘和紅牛則不同,無法滿意這場比賽,無法滿意比賽結果,整個亞塞拜然大獎賽周末都是一場災難;阿爾本比賽裡上牆撞車退賽更是雪上加霜,讓紅牛維修區感受到前所未有的壓力。

在亞塞拜然帶來賽車升級,卻沒有能夠達到預期效果,反而麵臨更多挑戰,阿爾本的意外事故是一回事,維斯塔潘對於賽車升級的不滿意則是另一回事,事情並沒有如同預期發展,紅牛隊內掀起驚濤駭浪。

危機,刻不容緩!

恰恰因為如此,紅牛上上下下全麵點燃鬥誌,從後方工廠到前方團隊不分日夜展開忙碌,這支以內卷和血性著稱的車隊拿出百分之兩百的能量打破僵局,成為2019賽季第二支迎來突破顛覆局麵的車隊——

和陸之洲在上海打破梅賽德斯奔馳封鎖登頂冠軍相比,紅牛在巴塞隆納的突破更加具有紀念價值。

因為這次,維斯塔潘終於顛覆賽季領獎台格局,成為漢密爾頓、博塔斯和陸之洲之外第四位登上領獎台的車手,車手世界冠軍爭奪戰不再是三駕馬車,紅牛試圖成為攪局者,甚至更進一步成為競爭者。

一石激起千層浪,整個圍場瞬間沸騰起來,所以這是否意味著,紅牛終於歸位,禦三家之爭硝煙再起?

僅僅一個念頭而已,熱血已經按耐不住地燃燒起來。

世界,萬籟俱靜,巴塞隆納夜色正濃,一年一度西班牙大獎賽全部落下帷幕,但維修區裡依舊燈火通明,全部車隊正在收拾維修區,準備前往摩納哥,繼續投入下一站大獎賽。

賽事一站接著一站高速運轉,沒有喘息空間,對於生活在圍場的工作人員來說,早已經是習以為常的生活,一邊忙碌一邊說說笑笑,儘管緊湊,但在下一站賽事拉開序幕之前,短暫地稍稍喘一口氣。

片刻偷閒。

夜色斑斕,緩緩沉澱下來的滾滾熱浪裡似乎依舊可以捕捉到白天賽車的緊張與刺激,但卷入海風裡的笑聲和打趣卻在刀光劍影之中感受到些許放鬆,在圍場裡頂著高壓工作的他們也隻是一群普通人。

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