在卡裡賽車場的比賽後，娜塔莎又一次在周末的衝刺賽中取得了個人最佳成績。
理智上我知道這隻是六分，也清楚當東山吉獲得第二名、亞曆山德羅夫第六名時，這六分對排名的影響微乎其微。
但娜塔莎?齊林斯卡婭在雪邦賽道贏得了本賽季第三場勝利，成為所有車手中勝場最多的一位，而且是在整個F1圍場的注視下完成的。
約翰內斯?科斯基寧、翁貝托?彼得羅內利和我，目睹著俄羅斯國旗在F1正賽領獎台上空飄揚。
幾小時後，F1的前三名也將站在同一領獎台上。
我第一次開始憧憬，娜塔莎有朝一日可能會在F1中奪冠。
你能想象嗎？娜塔莎和我在這項運動的最高舞台上爭奪勝利？
也許她會加入邁凱倫，而我效力法拉利，就像我們小時候在卡丁車賽場上對戰那樣。
這暫時隻是幻想，天知道我們倆現在離F1頂尖車隊還有多遠，但這個幻想似乎一天比一天更真實。
我在F1為威廉姆斯車隊而戰，而她在GP2亞洲係列賽墊場賽中奪冠，生活美好且充滿希望。
至於GP2亞洲係列賽的其他車手，維托裡奧?德菲利皮斯再次獲得第四名，迎來了本賽季至今最好的周末。伯納德?奧迪內特獲得第五名，這位法國車手憑借穩定表現，為ART車隊爭奪車隊冠軍出了一份力。尚達爾?汗獲得了第六名；馬克西米利安?隆普雷再次退賽，他的冠軍希望愈發渺茫；小埃爾頓?塞納獲得第八名並刷出最快圈速。
對這位巴西車手來說，這是一場不錯的比賽，唯一的阻礙是衝刺賽僅前六名有積分。
儘管如此，隨著又一次錯失機會，加上其車隊似乎缺乏競爭力，他已很難縮小與領先者的差距。
積分榜上，弗拉基米爾?亞曆山德羅夫以44分領跑，東山吉以40分緊追不舍，這意味著俄羅斯人沒有絲毫容錯空間。
娜塔莎積34分，仍有爭冠可能，但除非兩位領先者狀態暴跌，否則她奪冠希望不大。
伯納德?奧迪內特以17分暫居第四，隆普雷和小塞納則以15分並列其後。
GP2亞洲係列賽的墊場賽結束了，但馬來西亞的精彩仍在繼續。
GP2亞洲賽車被移出維修區，推至備用維修區，為F1正賽騰出空間。
賽車轟鳴啟動，賽前活動相繼展開，我在登上車手巡遊卡車前，抽空為車迷簽了幾個名。
在澳大利亞站，邁凱倫以第一和第五名壓製法拉利（後者僅得一分），但法拉利車隊顯然急於在本站翻身。
恩裡克?德馬泰奧為法拉利拿下杆位，隊友馬蒂亞斯?哈馬萊寧位列第二。
豐田車手伊萬?特裡波利以第三名發車，但他處境堪憂，因為身旁的寶馬索伯車手彼得?卡明斯基和第五位的維克多?哈特曼對他這個位置虎視眈眈，這位意大利人很難守住第三的位置。
紅牛車隊的馬丁?韋弗從第六名發車，我第七，邁凱倫的尤裡?卡薩萊寧和安東尼?哈裡森緊隨其後。
邁凱倫雙車本應從第二排起步，卻因排位賽中妨礙對手雙雙被罰退五位。
讓您第一時間享受最新章節，請訪問𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄
巧合的是雷諾車手費利佩?阿爾瓦雷斯與前隊友哈裡森從第十位發車，鑒於兩人的過往糾葛，這組對決必定火藥味十足。
最後值得一提的是，卡薩萊寧因排位賽成績優於備受矚目的隊友，總算鬆了口氣。尤其考慮到，這位芬蘭人在混亂的澳大利亞站因大幅落後於隊友而飽受媒體批評。
。要緊關無這但，友隊過超才寧萊薩卡，末周的退罰被都車兩倫凱邁在偏偏，然當
。力潛的俗不了出現展年去他竟畢，難困服克能他望希我，難困和礙障的樣那樣這有總中動運車賽
。勵鼓的後最我給前賽比在圖試，道說前場清圈胎暖為區車發在迪梅爾馬”。握把好好得們咱，子日好個是歸總這，車發七第從卻九第位排，騁張，了好“
。向方坡上道賽指直，後）彎號二（彎夾發的右向至伸延，彎右的長長條一是那——溫升統係車刹為彎號一在後隨，胎輪熱加以行前蜒蜿上道直的闊寬在，出駛貫魚車賽
。險冒就時始開未尚賽比在想人沒竟畢，奏節序有著持保都手車有所，裡圈胎暖在但，道彎坡上微的門油全乎幾是中賽正在彎號三
。度開門油持維間時長能可儘時同，擋降車刹踩輕需隻手車：道彎合複形S的成組彎號六、五自來戰挑的正真但，肩路的晰清有處口出，彎右度十九是彎號四
。控把準精的點車刹著驗考，一為二合乎幾道彎個兩這，彎號八、七的動製續連需是便，後道直短的著接緊
。彎右號十的過通門油全是便後隨，束結段賽二第著誌標口出其，道彎坡上的湊緊是身本彎號九而，道直的長稍條一是的彎號九向通
。道直後回重彎號四十經再，入切左向刹帶需，過通門油全法無，小略度角道彎個這——彎號二十來迎便，後速加上道直短在車賽，慢緩湊緊為更但，右向樣同彎號一十
。”唇上“是則道直點終起，”巴下“是）彎夾發左（彎號五十，巴嘴成構道直大條兩：”人豆吃“的形變個一像就它，廓輪的道賽際國邦雪容形要若
。格車發入駛次依，胎輪熱加以胎燒、速減車賽，置位”唇上“在
。排五第成組則佩利費與尼東安，排四第在寧萊薩卡和我，排三第列弗韋·丁馬與多克維，排二第列基斯明卡?得彼與利波裡特?萬伊，排頭據占蒂馬與克裡恩的隊車利拉法
！幕帷開拉式正賽獎大亞西來馬年8002，滅熄燈紅盞五當
