因重啟時車陣密集,進入隧道時我們幾乎首尾相接。
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如前所述,全賽段積水被帶入本應乾燥的隧道,且隧道蒸發速度慢於其他區域。
結果,馬蒂?哈馬萊寧進入隧道時尾部打滑,雖勉強控製,但已撞上外側護牆。
我前方的賽車紛紛轉向避讓,我也向右打方向避開正在調整的法拉利。
但並非所有人都這麼幸運:哈馬萊寧重新回到賽道時撞上巴爾巴羅,烏拉圭車手的印度力量賽車左後懸掛斷裂,因懸掛損壞退賽。
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