00年效力於米納爾迪車隊，2003-2004年還曾為威廉姆斯車隊替補出戰，這位加泰羅尼亞車手去年更是標致車隊的一員，隨隊拿下了勒芒24小時耐力賽亞軍，實力毋庸置疑。
相比之下，我算是個“異類”，我是耐力賽新手，但我有最新的F1參賽經驗；而且上個月剛在這條賽道上完成了一周的印地賽車測試，駕駛狀態正佳。
排位賽由詹姆斯負責，以他的經驗，這是理所當然的事；正賽第一階段也由他駕駛，我和格雷羅則在維修區觀戰。
上午10點30分，所有賽車駛上發車直道，衝過起跑線後全力加速，朝著一號彎衝去。
吉爾?德?費蘭車隊的66號謳歌賽車杆位發車，但率先領跑的卻是2號奧迪運動約斯特車隊賽車；我們的隊友——07號標致賽車緊隨其後，將謳歌擠到了第三位。
1號奧迪運動北美車隊暫列第四，而我們的09號標致賽車上升到了第五，不過，這個名次來得並不光彩。
我們的08號標致賽車由全法陣容組成：現任紅牛二隊車手馬克西米利安?勒克羅瓦、2006年超級亞久裡車手弗朗索瓦?蒙克萊爾，以及經驗豐富的運動車賽車手讓-馬克?馬紮裡諾。
不知道是不是在發車直道上壓到了顛簸，勒克羅瓦剛進入一號彎，賽車的助力轉向就失靈了。
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以我的經驗來說，在這兒開沒有助力轉向的印地賽車已經夠難了，更別說現在，這是輛重量遠超印地賽車的運動車，還得堅持跑12小時？根本不可能。
比賽才剛開始，我們的一輛賽車就得回維修區修了……這可不是個好兆頭。
但話說回來，這畢竟是耐力賽。我們的法國隊友還有將近12小時的時間，說不定能追回到靠前的位置。
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