隊友拿下領獎台最後一個席位，現在感覺如何？”
“嗯……感覺很棒。這是我前兩場印地賽車比賽，而這兩場也占了我本賽季參賽計劃的很大一部分——我隻參加公路賽和街道賽，所以必須把每一場的成績都做到最好。因此，一場第五、一場第三，無疑是最理想的開局。而且……25號卡巴斯基本田賽車真的很出色，我已經等不及要在七月份重返賽場了。”我回答道。
采訪中途，MJ?安德雷蒂朝我遞了個眼神，提醒我提及車隊讚助商，我頓時有些尷尬地紅了臉。
美國賽車界有個特別的慣例：采訪時必須提到冠名讚助商。此次讚助我們的，是我的個人讚助商卡巴斯基，以及引擎合作夥伴本田。
考慮到本田是印地賽車唯一的引擎供應商，我曾疑惑為何還要特意提及“我們使用本田引擎”。後來才知道，潘斯克、奇普?甘納西、安德雷蒂和拉哈爾?萊特曼四支車隊，都與本田有技術合作，因此我們能免費獲得引擎，無需像其他車隊那樣租賃。
這就說得通了，也在一定程度上解釋了為何在這個以“公平競爭”聞名的統一規格賽事中，這四支車隊總能躋身頂尖行列。
“謝謝你，張騁，同時恭喜你奪得季軍的好成績。”記者補充道。
暫且放下對未來的暢想，此刻實在沒理由感到沮喪：第二場比賽就登上領獎台，還與一位極具潛力的年輕女性車手共享榮耀。
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