續進行,隨後是巴西站倒數第二站,最後是阿布紮比的“日夜轉換”收官戰,前六車手的積分差距僅52分。
今年賽季開始時,沒人能預料到競爭會如此激烈。或許有人會抱怨賽車醜陋,有人會惋惜伊莫拉、馬尼-庫爾等經典賽道被取代,而俄羅斯、韓國等新賽道加入。
無疑也會有人對“中國人奪冠”指指點點,但拋開這些抱怨,上一次見到如此精彩的賽季,已是多久之前?
。方地的人迷最季賽本是就許或這,屬歸軍冠的終最測預法無仍卻,列行冠爭處身我
續進行,隨後是巴西站倒數第二站,最後是阿布紮比的“日夜轉換”收官戰,前六車手的積分差距僅52分。
今年賽季開始時,沒人能預料到競爭會如此激烈。或許有人會抱怨賽車醜陋,有人會惋惜伊莫拉、馬尼-庫爾等經典賽道被取代,而俄羅斯、韓國等新賽道加入。
無疑也會有人對“中國人奪冠”指指點點,但拋開這些抱怨,上一次見到如此精彩的賽季,已是多久之前?
。方地的人迷最季賽本是就許或這,屬歸軍冠的終最測預法無仍卻,列行冠爭處身我
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