“我真的直接癱在日本酒店房間裡了。”我對著手機抱怨道。
“喲，你也問候我一句啊。”伊莎貝拉?比利亞雷亞爾帶著調侃回應，這話一出口，我臉上就忍不住泛起笑意。
連續三場亞洲分站賽讓我祖國更近，但卻離家千裡，無論是邁阿密的新家，還是摩納哥的常住公寓與賽季基地，所以隻要有機會抓住“家的慰藉”，我絕不會放過，而伊莎貝拉對我而言，就是這樣一份慰藉。
“我都不知道你那邊現在幾點了。”我歎了口氣。
“下午呢。我剛吃了頓晚午餐，待會兒要開個會，說不定2011年能爭取到更好的賽車席位。”她分享道。
“哦？方便透露點嗎？”我追問。
或許這就是她最近少了些抱怨的原因，要是能得到比“北美法拉利挑戰賽”更好的機會，她對現狀的不滿應該會減輕不少。
F1席位肯定沒指望了，那夢想早就破滅，但其他賽場還有不少機會。
“不方便。”她說，我幾乎能想象出她嘴角上揚的樣子。
“哎呀，別這樣嘛！”我不滿地說。
“等有確切消息要宣布了再告訴你，現在就當是懸念。”她回應道。
“不公平，我好無聊啊！”我故意說道。
“我不想萬一沒成，自己更難受，所以咱們別瞎念叨，免得晦氣，好嗎？”伊莎貝拉的語氣裡滿是認真。
顯然，這份潛在的機會讓她對“職業差距”的執念淡了些，但要是沒成，恐怕會變本加厲。
她太希望2011年能有起色了，也確實為此付出了很多努力，要是在最後一步栽跟頭，對她的打擊會是毀滅性的。
我太懂這種感受了，2008年，我在賽場上拚儘全力爭取威廉姆斯的席位，卻在最後時刻因小報曝光我的私生活，讚助突然泡湯。
換作其他時候、其他車隊，我或許還能扛過去，但偏偏是在經濟衰退最嚴重的時候，效力於資金短缺、日漸下滑的威廉姆斯，他們需要的是能帶來讚助的車手。
2009年，北川英樹為威廉姆斯一分未得，卻帶來了資金和免費的豐田引擎，這比沒有貝耐公司讚助的我，可有用多了。
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即便現在威廉姆斯有了競爭力不錯的賽車，在為第六名拚搏，圍場裡還是有傳言說，巴克斯頓和貢薩爾維斯中得有人離開，好讓車隊在2011年簽下付費車手。
更具諷刺意味的是，威廉姆斯席位的候選人之一，是有委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）讚助的委內瑞拉付費車手。
“好啦好啦，我懂。真希望你能成。”我妥協了。
“我也希望。”她歎了口氣，接著問，“這周末日本站？”
“嗯。”我加重語氣，“我真的很想在鈴鹿奪冠，這賽道太特別了……但這周想打敗紅牛太難了，第一賽段簡直是為他們量身定做的。”
“別跟隊友撞了就行，不然邁凱倫臉上可不好看。”伊莎貝拉開玩笑道。
“你真夠可以的。”我嗤之以鼻。
“我的建議可是金玉良言。”她吹噓道。
“沒有你的建議，我也走不到今天。”我回應道。
“我就當你是在說情話，不是諷刺我了。”她又開起了玩笑。
“這選擇夠勇敢的。”我回懟。
“最勇敢的那種。”她說道。
我毫不掩飾地笑了，一邊又翻了個白眼。一陣愜意的沉默後，我開口了：
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