前六車手都拿過冠軍，法拉利後半賽季進步巨大，紅牛雖快卻脆弱，韓國站就是最好的例子。
所以，即便阿爾瓦雷斯和韋弗同分，即便韋弗去年在阿布紮比表現更好，可阿爾瓦雷斯和法拉利現在狀態正盛，我根本無法預測最終勝者。
甚至連倫納都不能排除，畢竟爭冠者可能會遇到像比利時站那樣的“全崩局麵”，隻是阿布紮比下雨的可能性不大。
除了車手總冠軍，車隊總冠軍的爭奪也不容忽視，來看看車隊積分榜前六：
1.紅牛-雷諾車隊——奧地利（總部位於英國米爾頓凱恩斯）——534分
2.邁凱倫-梅賽德斯車隊——英國（總部位於英國沃金）——527分
3.法拉利車隊——意大利（總部位於意大利馬拉內洛）——480分
4.梅賽德斯GP馬石油車隊——德國（總部位於英國布拉克利）——227分
5.路特斯-雷諾車隊——英國（總部位於英國恩斯通）——169分
6.威廉姆斯-考斯沃斯車隊——英國（總部位於英國格羅夫）——69分
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印度力量賽季後期表現崩盤，僅積61分；索伯積45分，威廉姆斯很可能鎖定第六。
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