攝政王一聲令下，帝國的戰爭機器再次隆隆啟動，這一次，它的鋒芒直指浩瀚大洋。籌建三大皇家造船廠的旨意，伴隨著海事總局的成立和王鐵柱的走馬上任，以八百裡加急的速度傳遍沿海各省，如同一塊巨石投入平靜的湖麵，激起了滔天巨浪。
天津衛，渤海灣畔。
昔日相對沉寂的港灣，此刻已成了巨大的工地。劃定的船廠區域，旌旗招展，人聲鼎沸。來自北直隸、山東乃至遼東的能工巧匠，在工部吏員和龍淵軍士兵的引導下，如同百川歸海，彙聚於此。他們之中，有世代造船的老師傅，有精通木工、鐵藝的匠人，更有許多從龍潛穀各工坊抽調而來的技術骨乾，臉上帶著不同於傳統工匠的、對格物之學的篤信與狂熱。
王鐵柱親臨現場，他不再穿著官袍，而是一身便於活動的短打，上麵沾滿了油汙和木屑。他站在一處臨時搭建的高台上，麵前攤開著由龍潛格物院與將作監聯合繪製的、前所未有的船廠規劃圖——不再是依賴老師傅經驗的隨意布局，而是嚴格區分了料場、放樣區、龍骨鋪設區、船殼拚接區、動力安裝區、舾裝區以及巨大的、可啟閉的船塢。
“都聽好了！”王鐵柱的聲音通過一個鐵皮喇叭放大，壓過了工地的喧囂，“咱們這兒，不搞老一套！以後造船，就跟咱們龍潛穀造槍造炮一樣，講究的是標準！是模塊！”
他指著圖紙，大聲解釋：“所有的龍骨、肋材、船板，都要按照統一尺寸、統一規格來加工！大到一根主梁，小到一個榫卯，都得嚴絲合縫！這樣造出來的船，部件壞了能換，船體壞了能補，甚至能像搭積木一樣，分段建造，最後組裝！這叫標準化，模塊化！”
台下，許多老工匠麵麵相覷，臉上寫滿了懷疑與不解。他們習慣了依循祖傳的“樣式”和“手感”，對如此精確、死板的要求感到本能地排斥。
“王……王大人，”一位須發皆白、在天津衛造船行當裡德高望重的老匠頭，壯著膽子開口，“這造船……它是個手藝活，講究個因材施教，順勢而為。您這規矩定得這麼死，怕是……怕是會束縛了手腳，造不出好船啊！”
王鐵柱早就料到會有此一問，他也不生氣，咧嘴一笑，露出被煙草熏得微黃的牙齒：“老師傅，您說得在理，手藝是活的。但咱們現在要造的，不是一條兩條船，是要像下餃子一樣，成批成批地往海裡下！要的是快，是穩，是以後成千上萬的船都能一個樣，開到天邊都能找到配件修！光靠手藝，夠嗎？”
他頓了頓，語氣加重：“這是攝政王的鈞旨！是帝國海軍的根基！規矩，必須立起來！不會的，學！不願意學的，可以領了盤纏回家！但留下來的，就必須按新規矩辦！”
強硬的姿態，配合著不遠處肅立巡邏、眼神銳利的龍淵衛，讓所有質疑的聲音都咽回了肚子裡。王鐵柱深知，打破千年的慣性，非強力不可為。
福州府，閩江口。
這裡的氛圍與天津衛又有所不同。福州本就以造船聞名，匠人雲集，但也意味著舊有的行會勢力和傳統觀念更為根深蒂固。當朝廷要在此設立皇家船廠，並推行那套聞所未聞的“標準法”時，暗中的阻力遠比北方要大。
幾家本地大船行的東主私下串聯，試圖抬高工價，壟斷優質木材供應，甚至暗中散布謠言，說新法造船不敬海神，下水即沉。
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然而，他們低估了朝廷（或者說攝政王府）的決心和手段。
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