新生產線建設如火如荼，但暗處的較量從未停止。
科銳在人才爭奪上吃了虧，很快換了策略。
這次，他們瞄準了紅星廠的供應鏈。
“廠長，出事了。”陳靜急匆匆走進辦公室，手裡拿著一份文件，“咱們的鋁塑膜供應商，突然通知要漲價50%。”
鋁塑膜是固態電池封裝的關鍵材料，國內能做高標準的廠家不多。
“理由是什麼？”林凡問。
“說是原材料價格上漲，成本壓力大。”陳靜說，“但我打聽到，科銳把他們未來兩年的產能都包了，簽了獨家協議。給咱們的供貨，隻是象征性的，所以故意抬價。”
“又是這招。”林凡冷笑，“其他供應商呢？”
“電解質的鋰鹽供應商也要漲價30%，隔膜供應商說交貨期要延長一個月。”陳靜臉色難看，“很明顯，科銳在係統性地打壓咱們的供應鏈。”
林凡沉思片刻。
供應鏈被卡，比技術被卡更致命。沒有材料，生產線就得停。
“自產呢？”他問，“鋁塑膜咱們能做嗎？”
“技術上有難度。”韓博回答，“鋁塑膜是鋁箔和塑料膜複合而成，需要精密的塗布和複合工藝。咱們沒做過。”
“那就學。”林凡說，“買設備，請人，自己搞。鋰鹽和隔膜也一樣，能自產就自產，不能自產就找替代供應商。”
“可時間……”
“沒時間就搶時間。”林凡語氣堅決，“供應鏈安全是生命線，不能握在別人手裡。”
任務下達，團隊再次麵臨挑戰。
鋁塑膜設備國內沒有，得從日本進口。但日本企業也與科銳有合作，采購受阻。
“廠長，日本那邊回複了，說設備出口需要特別許可，審批周期至少三個月。”陳靜彙報。
“三個月太久。”林凡說，“歐洲呢？”
“歐洲有，但價格是日本的兩倍。”
“買貴的。”林凡拍板，“貴總比沒有強。”
“可預算……”
“預算不夠就加。”林凡說，“供應鏈的投入，不能省。”
高價訂單發出，設備終於搞定。
但安裝調試又需要時間。
在這期間，紅星廠隻能忍受供應商的漲價和延遲。
生產成本上升，交貨壓力增大。
“廠長，這個月的利潤率下降了8%。”陳靜拿著財務報表，“主要是材料成本上漲。”
“能承受嗎？”
“短期可以，長期不行。”
“那就短期忍受，長期解決。”林凡說，“自產線建成後，成本會降下來。”
除了供應鏈，市場端也出現了新情況。
科銳聯合幾家國內車企，發起成立“中國固態電池產業聯盟”，號稱要製定行業標準，推動國產化。
聽起來是好事，但明眼人都知道，這是要排擠紅星廠。
聯盟的發起企業裡，沒有紅星廠的名字。標準的製定，自然也不會考慮紅星廠的利益。
“他們這是要另立山頭，把咱們排除在外。”王海憤憤不平。
“讓他們立。”林凡很淡定，“行業標準不是誰說了算的，是市場說了算。隻要咱們的產品好，客戶認，標準就會向咱們靠攏。”
話雖如此，壓力依然存在。
聯盟成立後，開始遊說有關部門，要求在補貼政策、行業準入等方麵向聯盟企業傾斜。
紅星廠雖然不是聯盟成員，但也不能坐以待斃。
“陳靜，聯係一下那些用咱們電池的車企。”林凡說，“問問他們願不願意聯合發聲，支持技術多元化。”
“好。”
幾天後，戴姆勒和大眾率先表態：支持公平競爭，反對技術壟斷。
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