電，再通過電池把穩定電力輸送到電機，為汽車提供前進的動力。
“電池壽命也是問題。”
陳哲說道，“理論上，汽車是無限續航，但電池是有使用壽命的。”
“我們用的是高輸出功率、低儲能的電池，壽命就更短一些，因為汽車行駛過程中要持續充放電，電池壽命，最多支持跑五萬公裡。”
“等過了兩萬公裡，電池的儲電量就會大幅下降，也可能會影響到輸出功率。”
張明浩理解地點頭，“兩萬公裡就可能受影響……電池成本多少？”
“我們用的電池儲能小，隻要求輸出功率穩定，成本大概一萬多。”
“一萬多，兩萬到五萬公裡，成本有點太高了。”
張明浩說著搖頭笑道，“這樣就可以了，我們又不是要研究一款能上市的汽車。”
“技術組的研發是為了驗證技術，而不是商業化使用。”
“這個問題也能解決，可以讓ZXZ能源裝置啟動後，直接給電機供電，跳開電池部分，電池壽命自然大大提升。”
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