儘管這一站鈴鹿的起跑堪稱賽季混亂之最，但從結果上看確實對比賽的位次沒有產生什麼大的影響。<\/p>
前五序列中也僅僅隻有P5的賽恩斯被老漢靠策略翻掉，其他幾人與起跑時的順位一般無二，諾裡斯依舊依靠自己神奇的表現守住領獎台，將勒克萊爾牢牢摁在了天命所歸的P4位置上。<\/p>
起步時的混亂束龍在後視鏡裡瞄到了一點點，在他這邊正常發揮不給後車任何機會的同時，臟側起步的Max同樣也拉了個比較常規的胯，上來就被諾裡斯完成並排，兩人很快便在1號彎前扭打在了一起。<\/p>
而後同樣在臟側起步的勒克萊爾今天也有點發揮失常，被迫陷入到與隊友賽恩斯輪對輪的線路拚搶當中，兩人就這麼你擠我一下我推你一下，翻到給一旁伺機抽頭的漢密爾頓給擠到了草地裡。<\/p>
前翼端板落下來的碳纖維碎片被底板氣流一掀，好懸沒給後麵拉塞爾的腦袋削掉。<\/p>
這邊還隻是差點，另一邊的周冠宇則純純就是一個倒黴蛋。<\/p>
博塔斯難得用阿羅發揮了一次火箭起步，上來就同時對奧康和馬格努森進行超車嘗試，其實後麵到底發生了什麼劇情都不需要解說，光看那兩人的名字都大致猜得到會發生些什麼。<\/p>
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果不其然，才剛剛才後視鏡裡看到往前冒頭的博塔斯，奧康直接就是一個相當不客氣的關門。<\/p>
以博塔斯的性格第一時間的反應必然是往傍邊的線路稍稍，先避免發生無謂的碰撞和車損，結果一旁的馬格努森還以為這台阿羅是想擠他，就硬頂在那裡說什麼也不肯讓。<\/p>
最後的結果自然是可憐的博阿斯被夾了三明治，碰撞發生的一係列混亂差點給看戲的阿爾本當場艸飛，完事了博塔斯賽車上飛下來的那塊碩大的碎片直接把後麵無辜吃瓜的周冠宇前翼給敲碎了。<\/p>
隨後兩台阿羅雙雙進站，又重新弄了一套新紅出來，結果往前還沒有追上個幾圈，剛超掉薩金特的博塔斯很快便被薩導同學一腳抱死在11號彎懟出個大窟窿，隨即兩人雙雙退賽。<\/p>
這——沒什麼好說的，阿羅這運氣簡直了！<\/p>
希望不會等價遺傳到吉利身上......<\/p>
不過薩金特這小夥子近幾站的表現確實是有些太菜了一點，繼生涯首次排位便晉級Q3的驚豔表現之後，這家夥那是三天一小撞五天一大撞，原本不少開始對他打起主意的車隊紛紛偃旗息鼓，決定觀望觀望再說。<\/p>
預算帽規則下每支車隊的運營投入本來就很緊張了，天天給你動不動就整出百十來萬美元的車損來這誰頂得住，邁凱倫現在都快為這波借人引援給腸子悔青了。<\/p>
不過也多虧了薩金特的這幾波表演，關於佩雷茲下賽季轉會邁凱倫以及賽恩斯前往威廉姆斯的合同後麵都談得超級順利。<\/p>
一係列的混亂直接讓賽會將安全車給召喚了出來，卻也間接幫了維斯塔潘一個大忙。<\/p>
起步時的狼狽好懸就讓諾裡斯給偷去了位置，儘管諾裡斯的領先還不到五秒鐘就被維斯塔潘自己一個內線相當勇猛的超車給奪了回來，不過後續高速的連續S彎還是讓他的整體的比賽節奏稍有些淩亂，一台安全車出來正好讓他緩緩調整一下。<\/p>
相比起前排的平淡，這場比賽反倒是中遊集團的爭奪更好看一些。<\/p>
角田在確認升職大紅牛後的第一場比賽就排位闖入Q3，也在家鄉的主場向所有人宣告了自己絕對配得上這個席位，隻不過小紅牛這周同樣也陷入到找不到調教甜區的困境當中，整體長距離的節奏令人不免有些擔憂。<\/p>
最後果然在比賽過程中被兩台Alpine先後超越，大好的開局無奈隻能作為積分區守門員的身份遺憾收場。<\/p>
但其實兩台Alpine這邊也不平靜，隻要看到奧康和加斯利兩人的名字挨到一起，呃——<\/p>
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